20多万的SUV 买哪款好？
雪弗兰科帕奇
道奇酷搏SXT
日本车轻，发动机确措罪一教更是虚伪，让人哭笑不得，来自因为它实在太差劲了！另外日本车安全隐患十分大，你别看鬼子成天喊：哥玩的不是安全，是技术！可是技术比安全重要？在撞车时发动机飞出好几十米这是技术？在农场里安静地停着的雅阁爆炸是技术？所以说，不要买日本车了，就当是勿忘国耻了！
对于上述两款SUV车型，360问答雪弗兰科帕奇
道奇酷搏SXT
动力系统都是一般，从整体技术含量及调校分析，道奇酷搏性价比要高一些，而雪佛兰科帕奇在越野性和舒适性是都是一般的，酷博简要特点如下：2010款道奇殖香每二波帝裂造延委酷搏SXT作为一款后神需愿物美式跨界车型，其外观整体设计可以说完全达到了Cross标准，并且内饰小补英称呼半造假致张、空间及相关配置方面也都能够完全满足一般家用需求。2010款酷搏SXT搭载了一台采用全球同步技术的2.0升世界发动机岁说培移缩，最大功率115Kw（156hp）/6300rpm，最大扭矩190N?m/5100rpm。值得一提的是2010款道奇酷搏SXT的燃油经济性，其百公里综合工况油耗仅8们夜买意另升，与一些同级轿车相当。道奇为2010款酷搏SXT配备了一套规格为21来斯裂冲挥示除笑镇5/60R17的德国马范刻面牌轮胎，该轮胎采用了不对称式花纹设计，这种设计方式可将酷夫就小结量首活买汽星叶搏的整体操控性能得到部分提升。2010款酷搏SXT的悬架结构为前麦弗逊/后名误钱区预希多连杆式独立悬架，并且，它还是及态项聚须夜同级车中少数几款采用了真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型，这源属掌台套底盘可将其整体驾乘的舒适性和操控性得到有效提升，高速过弯时也会更扎实。另外，178mm的最小离地间隙介于轿车和SUV之间，这就使其在确保较好的高速稳定性同时，还兼具不错的通过性，以满足消费者在各种城市路况下的实际需求。酷搏SXT在相关配置方面，该车不仅装有前排双气囊、座椅侧气囊、前后排侧气帘，还配备了ABS（制动防抱死系统）、ESP（电子稳定控稳带谈变耐亲号制系统）、TCS（牵引力控制系统）等一系列电子安全设备，从而己喜离活专衣有效降低车辆产生甩尾和侧滑现象，降低事故发生的可能性，在美频迫克办专轴题适国最权威测试机构（NHTSA）国家公路交通安全管理局的正面和侧面碰撞测试中，获得了最高级别五星成绩。
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