顶吧对减震塔的伤害
问题补充说明：我的车是GOL运动款 装了顶吧后 左右减震塔与上缉笭光蝗叱豪癸通含坤面的橡胶垫产生分离 别的车的车友 有这样问题吗 有专家能解释下为什么吗 有什么不好的影响吗？
顶吧是平衡杆的一种,根据安装位置不同,有不同的叫法,装在动力仓的一般就叫顶把,装在减震塔顶部,俗称哥派六航假用虽京冷陈事塔杆,顶吧只是增强车身刚性而接方已，底吧也只是增强车身刚性，对控制侧倾几乎没有作用.平衡杆的作用并没有那么神乎其神,心理作用大过实际作用.引擎顶巴的作用是减少引擎室的受力变形，通过在来自适当的地方加装一支顶杆，把引擎室从原来的“凹”形受力变为“口”形受力。这样一来引擎室的变形就会减少.这种变形对于普通车辆的影响是微乎其微的，如果要车主去感觉恐怕不容易，真正想提高知草盟里广程新径距群驾驶感觉与平衡性的话应该从弹簧，避震下手，光靠一支顶巴作用不大。
而使用铝镁合金得主要目的并不是因为它们比钢铁更360问答强，而是在发生交通意外的时候，铝镁作的顶巴配合适当的弯曲角度就会整根折成弯曲不容易造成人员的惨死，但是钢铁就不会这么容易被曲折了，通常会贯穿车越身造成严重伤害。
前平衡杆是装在两前轮摆臂上的，成大U字型，这才是控制侧倾的。每辆车子出厂前均有安装，改装店改装，只是加强平衡杆，比如换成更粗，以增加扭力。
后平衡杆不是每种车型都有，装的方式和前平衡杆一样。
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