长沙汽车北站是很悲剧的一个车站，大家认同吗
不太理解“悲剧”一词的意思，但汽车北站的地理位置决定了其所承担的运输来自任务和客源。
长沙有汽车东站、汽车南站、汽车西站、汽车北站、长株潭汽车站、黎托高速汽车站等多个汽车站。在城际汽车线路以高速为主的今天，南北向高速从长沙市区外经过，距汽坐他设型首式车东站、汽车西站更近；东西向高360问答速均从长沙市南经过，距汽车南站更近；长沙城北是高速公路最少的。另外长株潭汽车站、黎托高速汽车站靠近长沙火车站和长沙南站（高铁），承担了大量转车客流。而长沙城北是经济人口发展最慢的，所以现有汽车北站主要承讲她长时工不续担长沙以北县乡客运任务，从而显得相对较小。即更如此，汽车北站新址早已确定，随着长沙港、城北物流中心、各大商贸城的建成、地铁1号线北段的建成开通等，长沙城北的发展也将越来越繁荣，新的长沙汽车北站七迅织刻钱也将是一所大型的汽车运枢纽。
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