夏天能不能用雪地胎？为什么？
可以，但是不太实用，会增加一部分油耗。
雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。
从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
关于冬季轮胎，在低温地附着力路面的性能表现是显而易见的，特别是刹车性能，所以如果冬季要长时间在低温地附着力的环境中驾驶的话，比如在冬季经常会走有积雪的路面，换上一套冬季胎还是很有必要的，当然记得开春回暖之前，及时更换回四季胎。
扩展资料
车辆的冬季保养
1、机油
冬季发动机系统对润滑的要求高，如生活的地方冬季气温较低的话，需要更换冬季机油，以保证发动机启动顺畅及行驶平顺。
2、防冻液
防冻液的作用是冷却和防冻。寒冷地区需更换耐低温的防冻液，以免冷却系统冻结，无法给发动机散热，从而损伤发动机和水箱。需要注意的是，选择防冻液的冰点时要参考实际居住地区冬季的最低气温，然后再下降10—15度为宜。另外，不同型号不同品牌的产品不要混用。
3、轮胎
冬季是轮胎最容易出现问题的季节，随着气温的下降，橡胶会变硬变脆，不但磨擦系数会降低，而且会比其它季节更容易漏气、扎胎。所以，冬季要经常清理胎纹内的杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。对于北方大雪覆盖的城市来说，雪地轮胎是个不错的选择，如果条件允许的话，还可以做一次四轮定位。
4、打蜡
入冬后洗车频率可能会降低，所以初冬给爱车打蜡是保养车漆的绝佳办法。打过蜡的车身没那么容易沾水沾灰，在冬季不易出现结露成冰的现象。
参考资料来源：百度百科—雪地胎
参考资料来源：人民网—雪天行车需谨慎 如何让您的爱车安然过冬
参考资料来源：中国新闻网—雪地性能表现差异大 冬季胎/四季胎对比
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