上海市09年养路费

上海市09年养路费

09年上海取消养路费 保留贷款道路通行费150元/月沪C牌照75/月 上海市发展改革委、市建设交通委负责人近日表示，上海现行征收的贷款道路建设车辆通行费（下简称“贷款道路通行费”），并不在此次全国统一取消的公路养路费、航道护养费、公路运输管理费、公路客货运附加费等六费之中。综合考虑本市建设财力等各方面因素，2009年仍将继续保留这项收费。 贷款道路通行费不取消 据有关负责人介绍，贷款道路通行费是依据国家有关规定设立的，主要用于偿还新建和改建越江隧道、桥梁、高架道路，以及高等级公路的贷款。这项收费对加快本市越江桥隧建设、大力改善城乡一体化交通基础设施发挥了重要作用。综合考虑本市建设财力等各方面因素，目前仍将继续保留这项收费。 上海贷款道路通行费的征收标准为费额、费率两种。对于载货汽车（包括重型汽车、大型平板车）来说，按核定载重吨位计征，每吨每月135元，其中超过10吨的，超过部分按二分之一计征。超过20吨的，20吨以上部分按四分之一计征；10人座以下（含10人）小型客车，每辆每月150元。其他客车按最高载客人数，每10人折合1吨计征，每吨每月150元。上述人数计算不包括驾驶员。 普通车主开销影响几何 对于绝大多数的普通车主来说，基本上都是6座以下非运营车辆，原先每年的公路养路费收费标准3012元，其组成为每月100元的养路费、150元的贷款道路通行费，以及12元的养路费和通行费的办证费。我们假设此次减免的为每月100元的养路费，则每年车主能节省的是1200元。 以上海地区常见家用车及出租车型为例，每百公里的耗油量约为9升，故年盈亏临界点为16666.7公里(1200/0.8/0.09)，月盈亏临界点为1388.9公里，其中“0.8”代表按照从量定额方式计征每月增加的每升汽油燃油税。如果是大排量的汽车，按照每百公里耗油量约为13升，故年盈亏临界点为115385公里(1200/0.8/0.13)，月盈亏临界点为961.5公里。由此可见，燃油税对于车辆减排在经济上的影响还是非常大的。对于6座以上的非运营车辆，车主可以根据“年养路费/0.8/每公里耗油量”的公式算出自己的盈亏临界点。

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