广汽回应1000公里续航质疑，这真的能实现吗？
广汽回应1000公里续航质疑，这真的能实现吗？
近些年电动力汽车确实受到了广泛的关注，广汽回应自己的汽车能进入1000公里的续航，这确实也是电动力汽车的一大进步。
能否实现，这取决于下面的一些问题：
电动汽车一般使用的是石墨烯电池，但是由于车辆的不同车种，每辆车所能够达到的续行要求是不同的。
所以，石墨烯电池是使得什么样的车型产生了1000公里续航还不得而知。
因为每辆车的重量不同，所产生的动力要求就不同，同时，这也不仅仅是续航的要求，也是动力能达到的最大动能的要求，这才是石墨烯电池发动机的关键。
从现在的市场情况来看，大部分电动力汽车的车身都比较轻，因为电动力汽车的动力其实输出能力是比较低的，无法满足一些比较重型的汽车的要求。
我们可以让一辆轻量的车产生1000公里的续航，那么这并不代表着它会使每辆车达到1000公里的续航。
在质疑中叙述了自己可以在8分钟充满80%的电！
这种快速充电的技术与协议，是我们近些年一直在研究的。原因是汽油发动的汽车可以在短时间内充满汽油，但是。充电汽车大部分的充电时间较长，短时间内完成充电的难度较大。
同时，快速充电技术产生的巨大热量以及安全性也是必须值得考量的一个问题。
如果使用一种快速充电的充电桩进行充电，那么这个时候就会产生配套设施的费用，尤其是在进行长距离旅行的过程中，我们不可能长时间的带着一个巨大的充电桩进行充电，且这种充电桩对充电设备的要求也一定很高，是否可以真的应用，在生活中还有待考察。
我们知道汽车不但要求续航，还要求在一定时间内的加速能力！
不同的动力装置产生的短时间内的加速能力是不同的。
一辆汽车能够达到1000公里的续航，那么短时间内的加速能力是否能够经得住考验，是否可以在短时间内进行加速，能产生多大的动力？
可以在多高的速度下运行，这些问题都值得研究和商榷。
所以，达到1000公里续航只是一个开始，是否能在短时间内达到一辆汽车的基本要，求航续，只能作为其中的一个标准，但还不能完全的认定它是否就是一个成功的跨时代的电动汽车。
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